| Mode de Aprovisionamiento | Descripción breve | Recomandado para | Ventajas | Inconvenientes |
| Built-Up | > Ninguna construcción de fábrica en el país de destino. > El vehículo esta fabricado en el país de origen y enviado totalmente fabricado en el país de destino . | > Volúmenes confidenciales (<2000 el vh/año) > País a riesgos | > Ninguna inversión en Fábrica local | > Costes logísticos elevados > Costes aduanas elevados > Ningún valor añadido en el país |
| SKD Semi Knocked Down | > construcción de fábrica en el país cible con montaje únicamente. > La caja asemblada y pintada del vehículo esta enviada desde el país de origen. > El resto de las piezas se suministra localmente o se envia desde el país de origen | > Volúmenes muy débiles (<5000 el vh/año) > Paises a riesgos o fábrica nueva | > Inversiones fábrica reducidos > Ninguna gestión de producción en la fábrica de destinación | > Costes logísticos bastante elevados > Costes aduanas bastante elevados > Valor añadido en el país débil |
| CKD Completly Knocked Down Modo Colección | > Construcción de fábrica completa en el país de destino. > La fábrica se expresa en cantidad de vehículos (colección) que manda por lotes (10, 12, 48) una fábrica o centro CKD en el país de origen que le envía por lotes el conjunto de las piezas necesarias para la fabricación de los 10, 12 o 48 vehículos. > El resto de las piezas puede estar suministrado localmente. | > Volúmenes débiles (<15000 el vh/año) > Fábrica nueva o a madurez limitada. | > Ninguna gestión de producción en la fábrica de destinación > Costes logísticos bastante débiles > Costes aduanas bastante débiles > Valor añadido en el país apreciable | > Inversiones fábrica elevadas > Gestión de producción en el centro CKD |
| CKD Completly Knocked Down IPO Indiviual Part Ordering | > Construcción de fábrica completa en el país de destino. > La fábrica se expresa en cantidad de piezas a una fábrica o centro CKD en el país de origen que le envía individualmente estas piezas. > El resto de las piezas puede estar suministrado localmente. | > Volumen Medio o fuerte (> 15000 el vh/año) > Fábrica a madurez bastante grande | > Costes logísticos débiles > Costes aduanas débiles > Valor añadido en el país elevada | > Inversiones fábrica elevadas > Gestión de producción en la fábrica de destino > Relaciones proveedores bastante numerosas |
| Direct | > Construcción de fábrica completa en el país de destino. > El resto de las piezas está suministrado localmente. > La fábrica se expresa en cantidad de piezas a sus abastecedores locales o extranjeros que directamente le envían el conjunto de estas piezas. | > Volúmenes altos (> 15000 la vh/año) > Fábrica a gran madurez | > Costes logísticos mínimo > Costes aduanas minimun > Valor añadido en el país máximo | > Inversiones fábrica elevadas > Gestión de producción en la fábrica de destino > Relaciones proveedores numerosas |
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